以横置式柴油机为动力的自行式小型光轮静碾压路机, 体积小、结构简单, 液压转向性能灵活可靠. 制动性能良好. 深受公路养护班(站) 的欢迎. 但目前这种机型倒顺离合机构仍然采用滑动齿轮进行操作, 存在明显缺陷: 主离合器沉重、操作过于频繁。
由于小型机压实面积小、行程短, 靠踩主离合器挂倒顺档进行压实作业的次数比大型机多一倍, 结果加剧了主离合器摩擦片的磨损; 倒顺离合操作难. 增加了机手的劳动强度; 因没有摩擦片或同步器, 倒顺齿轮啮合点速率在短时间内不同步,造成挂档困难; 特别是在机子没有完全停住就急于换档时, 极易造成倒顺离合齿轮相互撞击甚至齿崩, 给养护工作带来很大影响.
要解决上述缺陷应着重考虑以下几点: 改进沉重的主离合器; 改齿轮换向为摩擦式换向且要能满足传递额定扭矩; 摩擦片的寿命要足够长. 在紧急换向时要能承受住冲击; 不改变压路机的基本结构, 仅工作状况稍作改动。倒顺离合器的选用通过对多种离合器的分析比较, 我们选用了杭州齿轮箱厂的16A 型船用倒顺离合器,
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